60ème assemblée générale du VSLF, 17 mars 2018, Bâle

Dans le cadre de l’assemblée générale 2017 du VSLF Suisse, ce sont presque 200 membres et invités qui se sont retrouvés à la Maison du peuple de Bâle.
L’assemblée a été ouverte par Christina Engler, membre de la section Bâle du VSLF et du comité d’organisation de cette AG.
Hubert Giger a par la suite pris la parole et a remercié pour leur présence les invités suivants:
Orateurs principaux:
Lukas Ott, Responsable du développement du Canton et de la Ville de Bâle, Canton de Bâle-Ville
Anton Häne, Responsable CFF Voyageurs, CFF SA

SESA:                        
Christoph Kupper, Responsable „chemins de fer“ et „bateaux“, SESA

Lémanis SA:
Mario Werren, Directeur général, Lémanis S.A

BLS:                           
Peter Fankhauser, Responsable de la production ferroviaire, BLS AG
Martin Leu, Chef de projet flotte trains grandes lignes, BLS AG
Roger Bhend, Responsable du personnel des locomotives et des trains, BLS AG 

SBB:                          
Markus Jordi, Responsable des ressources humaines, membre de la direction générale, CFF SA
Sibylle Hug, Responsable de la politique du personnel, CFF SA
Eveline Mürner, Responsable « personnal camp coaches » chez HR, CFF SA
Stephanie Gerwe Harder, Politique du personnel, CFF SA
Daniel Eigenmann, Responsable du personnel, CFF Cargo SA
Michail Stahlhut, Responsable, CFF Cargo International SA
Laurence Spindler-Freudenreich, Responsable « controlling », CFF SA
Jürgen Mues, Responsable de la production en Suisse, CFF Cargo SA
Bernhard Nussbaum, Responsable de la production, personnel des locomotives, CFF Cargo SA
Doris Matyassy, Responsable des ressources humaines, CFF Voyageurs
Manfred Haller, Responsable de la conduite des trains, CFF Voyageurs
Christophe Cler, Chef des experts d’examens PEX, CFF Voyageurs
Didier Schaller, Responsable de la planification des ressources, CFF Voyageurs    

SOB:                          
Heinrich Güttinger, Responsable du trafic de la Südostbahn, SOB AG
Manuela Hutter, Responsable des finances et des ressources humaines, SOB AG
Hanspeter Schenk, Responsable du personnel des locomotives, SOB AG       

Thurbo:                       
Dr. Ernst Boos, Président du conseil d’administration, Thurbo AG  

RegionAlps:                
Yves Marclay, Président-directeur général, RegionAlps SA         

MEV:                          
Tommaso Di Benedetto, Membre du conseil d’administration, MEV SA
Stefan Zimmermann, Responsable de l’exploitation et de la formation, MEV SA              

railCare:                     
Philipp Wegmüller, Président du conseil d’administration, railCare AG
Daniel Muff, Responsable du personnel, railCare AG   

ZVV:                           
Daniel Reinhart, Responsable des finances en lien avec les CFF, ZVV

Syndicats et associations:
Claus Weselsky, Président du syndicat de cheminots GDL
Thomas Voglgsang, Représentant du syndicat de cheminots GDL
Lutz Dächert, Responsable de la section du Sud-Ouest, GDL 

Alexander Gabsch, GDL
Hermann Glöckler, GDL
Lienau Burkard, GDL
Lukas Meyer, Président de l’association des pilotes de Swiss, SwissALPA
Henning Hoffmann, Responsable auprès de l’association des pilotes de Swiss, SwissALPA

Autres:                                   
Angelika Eckenstein-Haffer Co-responsable des affaires spéciales, CAP
Diana Pasquariello Schmid Co-responsable des affaires spéciales, CAP
Daniel Breitenmoser, Juriste, CAP
Serge Flury, Avocat
Philipp Kunz, Avocat
lic. iur. Markus Ruf, Avocat
Rolf Gutzwiller, Responsable, edurail
Patrik Mast, Vérificateur des comptes, B&N Treuhand AG

Se sont exprimés dans le cadre de cette AG:

Claus Weselsky       Président du syndicat des cheminots allemands GDL
Lukas Ott                 Responsable du développement du Canton et de la Ville de Bâle
Anton Häne              Président VSLF

La partie officielle de l’assemblée générale a débuté avec la représentation de la troupe de Schnitzelbangg „Luuszäpfe“, qui fait partie de la plus vieille des 6 associations de Schnitzelbank de Bâle.

Le président du VSLF, Hubert Giger, a fait remarquer dans le cadre de sa présentation que dans toutes les entreprises et de manière plus générale dans le domaine des transports publics, des tendances commencent à se dessiner. Ont entre autres été évoqués le manque de connaissances et de savoir-faire ferroviaire ainsi que la volonté manquante de résoudre certains problèmes simples et basiques de manière bilatérale et constructive. Cette évolution est bien entendu loin d’être positive et Giger se demande „jusqu’à quand les commanditaires, au vu de la situation, vont se contenter d’attendre plutôt que d’agir“. Le thème de la digitalisation a également été abordé à travers une remarque simple mais pertinente: „la digitalisation et l’automatisation n’ont de sens que si leurs potentiels bienfaits ont été soigneusement analysés au préalable“. En ce qui concerne les suppressions de places chez CFF Cargo, le VSLF exige un arrêt immédiat du processus, jusqu’à ce qu’un nouveau conseil d’administration soit en place. En effet, les chemins de fer et particulièrement les entreprises de transport de fret ont besoin de stratégies à moyen-long et non à court terme.

Le président du syndicat des cheminots allemands GDL Claus Weselsky a par la suite remercié le VSLF pour la bonne collaboration et la solidarité exprimée par les mécaniciens suisses à leurs collègues allemands. Weselsky nous a également fait part de son inquiétude concernant les mécaniciens étrangers, moins bien rémunérés car non soumis au contrat collectif de travail allemand, qui parcourent de plus en plus de kilomètres sur le territoire de la République fédérale d’Allemagne, permettant ainsi à certaines entreprise d’augmenter leurs bénéfices et leurs marges sur le dos des travailleurs, ce qui est inacceptable. Le syndicat GDL va se battre de toutes ses forces afin de faire en sorte que cesse cette manière de procéder.

Par la suite, c’est le responsable du développement du Canton Bâle-Ville et de la Ville de Bâle qui nous a expliqué pourquoi la région trinationale de Bâle est en retard par rapport à d’autres régions d’un point de vue de son réseau de RER et comment tout allait être mis en oeuvre dans un futur proche pour faire en sorte que cela ne soit plus le cas.

Anton Häne a par la suite présenté à l’assemblée l’évolution de la flotte de trains grandes lignes des CFF et s’est montré préoccupé par la libéralisation de ce marché, qui pourrait affaiblir la position des CFF dans le cadre de négociations avec d’autres entreprises de transport ferroviaires. Häne s’est également excusé pour les difficultés rencontrées par le personnel des locomotives et de la planification des ressources en raison de l’introduction du nouvel outil de planification SOPRE. Finalement, Häne a remercié le VSLF pour les discussions pas forcément évidentes, mais toujours constructives auxquelles le syndicat le confronte.

Tous les discours peuvent être consultés en intégralité sur le site internet du VSLF: www.vslf.com

Reconnaissance du métier de mécanicien de locomotive:
À la fin des discours, Felix Traber, mécanicien à Zurich et Markus Jordi, responsable HR des CFF, ont présenté à l’assemblée le nouvel examen menant au brevet fédéral de mécanicien de locomotive tout comme l’association pour la formation professionnelle supérieure des mécaniciennes et mécaniciens de locomotive. Manfred Haller (CFF), tout comme Martin Leu (BLS), membres du comité de l’association précitée étaient également présents pour apporter leur éclairage au niveau des besoins et de la vision des ETF dans ce projet.

Hubert Giger a affirmé que la création de l’association pour la formation professionnelle supérieure des mécaniciennes et mécaniciens de locomotive était un moment historique. En effet, elle marque la fin du projet de création d’un brevet fédéral pour les mécaniciennes et mécaniciens de locomotive et permet de passer à la vitesse supérieure, à savoir effectuer les derniers préparatifs et ajustements pour le passage des examens et l’obtention du brevet fédéral en tant que tel. Giger: „c’est un grand pas pour notre métier et pour l’avenir et cela nous permettra de répondre de la meilleure des manières à l’évolution future de tout ce qui touche le domaine ferroviaire et notre métier de manière plus spécifique“.

De plus amples informations peuvent être obtenues sur le site de l’association AFSM (www.vhbl-afsm.ch)

Après-midi/Partie interne:
Dans le cadre de la partie interne de l’assemblée générale, plusieurs élections ont eu lieu. Hubert Giger a été réélu à la tête du VSLF. Fredy Oertel a également été réélu en tant que membre de la commission de révision et de contrôle. Marc Engelberger a quant à lui été élu pour remplacer André Alder en tant que représentant de la Suisse Romande au sein du comité central du VSLF.

Le nouveau site internet du VSLF a été présenté aux membres.

Durant l’année 2017, ce sont 124 nouveaux membres qui ont rejoint le VSLF.

Par la suite, ce sont cinq motions de la base et une modification des statuts qui ont été soumises à votation. En ce qui concerne la modification des statuts, il est maintenant clairement spécifié que la protection juridique professionnelle de la CAP ne se rapporte qu’à l’exercice du métier de mécanicien de locomotive. De plus, la protection juridique professionnelle est maintenant valable pour toute l’Europe et plus uniquement pour la Suisse et le Liechtenstein. 

Les motions sont exposées dans le livret officiel de l’AG. Résultat des votes:
Motion 1 :                               modification des statuts: acceptée
Motion 2:                                acceptée
Motion 3:                                acceptée
Motion 4:                                refusée
Contre-projet 4.1:                  acceptée
Motion 5:                                refusée         
Motion 6:                                refusée

Honneurs:
André Alder a été honoré pour les 8 années qu’il a passé comme représentant de la Suisse Romande au sein du comité central du VSLF. Gianmarco Induni a également été honoré pour les 26 années (!!!) qu’il a passé à traduire toute la documentation du VSLF de l’allemand vers le français. Finalement, Felix Traber a également été honoré. En effet, c’est lui qui était responsable pour le VSLF du projet „reconnaissance du métier de mécanicien de locomotive“ auprès des CFF ayant mené à la mise en place du futur brevet fédéral pour les mécaniciens de locomotive.

Le VSLF remercie chaleureusement André, Gianmarco et Felix pour l’immense travail qu’ils ont effectué pour le syndicat et toute notre corporation.

Membres d’honneur:
Les membres suivants, adhérents au VSLF depuis l’année 1972 ont été nommés membres d’honneur:

Peter Dellsperger                  Section Basel
Hans Dill                                Section Basel
Werner Grieder                     Section Basel
Robert Zweidler                     Section Hauenstein Bözberg
Pius Estermann                     Section Luzern Gotthard
Hans Häfliger                         Section Luzern Gotthard
Josef Näf                               Section Luzern Gotthard
Hans Billwiller                         Section Ostschweiz
Toni Hobi                               Section Ostschweiz
Rolf Knöpfel                           Section Ostschweiz
Kurt Zahnd                             Section Ostschweiz
Bruno Lanz                            Section Ostschweiz

Les photos de l’AG seront disponibles prochainement sur le site internet du VSLF.

La 61ème AG du VSLF se tiendra le 16 mars 2019 à Naters/Brig (VS).

VSLF Nr. 558, 18. März 2018 KR/HG
Trad ME