Les négociations entre la communauté de négociation (VSLF, transfair, SEV) et le BLS concernant les adaptations LDT/OLDT à la CCT BLS ont abouti. Le personnel du BLS peut se réjouir des résultats de ces négociations. En effet, une partie de l’augmentation de la producitivité imputable à la modification de la LDT et de l’OLDT sera compensée par le BLS au bénéfice de son personnel. De plus, ces modifications permettent de mettre en place de nouvelles réglementations spécifiques par branche, comme par exemple la nouvelle réglementation pour les suppléments de temps pour les pauses pour le personnel roulant.
Pour le personnel roulant, ce sont ces suppléments de temps en rapport aux pauses qui entreront en vigueur:
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100% du temps de pause qui dépasse les 70 minutes dans un même tour de service sera payé
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30% du temps de pause passé à l’extérieur sera payé, pour autant que ce temps se situe entre 60 et 70 minutes
En plus de cela, une différente répartition des suppléments pour travail de nuit (NZ1 et NZ2) a été négociées et le supplément de temps de 20% a été prolongé de 04:00 à 06:00, ce qui aura pour conséquence de rendre les tours du matin plus attrayants.
Les répercussions exactes de ces modifications ne seront cependant visibles que lorsque les nouvelles prestations seront réparties entre les divers dépots et les tours de services construits. Par conséquent, il ne serait que pure spéculation de parler de „gain ou de perte“ pour le personnel roulant. Nous allons encore discuter avec la direction de la manière d’appliquer ces nouvelles modifications. De manière générale, il est à l’avenir toujours garanti que les agents employés à 100% pourront bénéficier de 115 jours de congés (63 jors de repos et 52 jours de compensations), dont 20 jours de repos devront coïncider avec un dimanche.
Ces nouvelles règles entreront en vigueur au changement d’horaire 2018/2019.
VSLF No 576, 4. août 2018 AD / Trad ME
