Le personnel des locomotives de CFF Voyageurs a été informé dans diverses régions qu’en raison de la constellation calendaire de l’année 2022 (24.12 = samedi, 25.12 = dimanche, 31.12 = samedi, 01.01 = dimanche), il serait difficile d’obtenir le dimanche de congé après les vacances et que cela ne „pourra ainsi pas être garanti“. De plus, la règle des BAR prévoyant qu’un mécanicien ayant travaillé tous les jours de Noël de l’année n-1 puisse exiger un jour de congé entre le 24 et le 26.12 de l’année n „n’est pas non plus garantie et de toute manière il est probable que ce sera uniquement le 26.12 qui pourra être octroyé“. Par conséquent, tous les autres souhaits pour des jours de congés sur cette période seront également difficile à être satisfaits par les CFF.
Il est étonnant de constater que les règles en vigueur ne soient considérées par l’entreprise que comme des règles de principes qui peuvent être contournées de manière unilatérale lorsqu’elles impliquent des difficultés pour la division Voyageurs des CFF. Pourtant, il semble que la constellation calendaire spécifique de l’année 2022 est connue depuis fort longtemps et avec le concours d’employés motivés, des solutions auraient pu être trouvées de manière proactive. Bien entendu, il n’est nul besoin de mentionner ici que CFF Voyageurs fanfaronne depuis un certain temps dans la presse en prétendant que le sous-effectif est désormais de l’histoire ancienne...
Le responsable de l’unité ZFR (Conduite des trains et manoeuvre) de CFF Voyageurs, Claudio Pellettieri, nous a confirmé qu’il ne s’agissait en aucun cas de contourner ou d’adapter des règles existantes, mais bien de rendre le personnel attentif à la problématique.
Propositions de solutions „classiques“ au détriment du personnel
Il apparaît à nouveau que la pression mise sur des règles existantes bénéficiant au personnel des locomotives est extrêmement élevée. Des propositions de solutions à ces problèmes uniquement au moyen de suppressions pures et simples de règles en lien au temps de travail sont volontiers abordées. En effet, étant donné qu‘elles ne génèrent aucun coût supplémentaire et que les conséquences négatives tant pour la vie privée que pour l'entreprise à moyen terme n'apparaissent pas dans les statistiques, ces idées de solutions semblent être – de prime abord et de la vision de CFF Voyageurs – les meilleures.
VSLF numéro 732, 25 octobre 2022 HG / TRAD ME
