Une discussion a eu lieu au sein de la communauté de négociations (CN) entre le SEV, la SEV-LPV, la SEV-RPV, transfair et le VSLF sur la suite à donner à l’intégration du personnel des locomotives de catégorie B dans le niveau d’exigences (NE) H du système salarial CFF avec les tâches supplémentaires « inspection opérationnelle des trains BZU », « contrôleurs de wagons complets PWL » et « télécommande FF ».
Du côté du VSLF, nous continuons à penser que la convention signée avec les CFF pour la reprise et l’intégration du personnel des locomotives de catégorie B dans le NE H doit être respectée et ceci, sans qu’il ne soit fait mention des trois modules supplémentaires précités. Il nous a été confirmé que sans ces modules, le mécanicien de locomotive pourrait être intégré dans le NE G, soit un NE/échelon salarial plus bas.
Actuellement, environ 30% des avenants aux contrats de travail n’ont pas encore été signés. Du côté des CFF, les échos que nous avons eus est qu'en se présentant à son travail, l'employé accepte tacitement les nouvelles conditions de travail.
Avec nos collègues de la CN, nous avons convenu d'écrire aux CFF à ce sujet afin d'exiger la rémunération des tâches supplémentaires.
VSLF, numéro 755, 18 février 2023 CU / TRAD ME
