Neuf mois après la collision entre un train de locomotives et un train de marchandises à l'arrêt à Zollikofen (BE), la Südostbahn (SOB), le BLS et les CFF se sont accordés pour mettre en place de nouvelles règles unifiées en ce qui concerne la défaillance de certains appareils de sécurité. Ces nouvelles règles et procédures sont listées dans la circulaire I-FUB 11/22 "Panne du contrôle de la marche des trains du véhicule de tête" valable dès le 17 mars 2023.
Ceci est réjouissant et correspond à ce que le VSLF avait exprimé comme souhait dans ses newsletter 754, 751 et 723. Des prescriptions claires, logiques et uniformisées augmentent la bonne application des processus prévus et par conséquent la sécurité.
VSLF numéro 759, 20 mars 2023 KK
