La direction de CFF Cargo exige, quelques jours seulement après l'assemblée générale du VSLF, que les chefs du personnel des locomotives s'entretiennent obligatoirement avec tous les mécaniciens qui n'ont pas encore signé le nouvel avenant à leur contrat de travail. L'entretien doit être consigné par écrit. Selon ce qui ressort du courriel de la direction de CFF Cargo qui nous est parvenu à ce sujet, ces entretiens ont une priorité supérieure aux autres affaires courantes, ce qui est étonnant.
En effet, tout en sachant qu’uniquement environ 10% des mécaniciens de locomotive de catégorie B auront réellement besoin des trois modules supplémentaires en lien à l’avenant susmentionné, il semble absolument indispensable pour l'entreprise que 100% d'entre eux signent l’avenant. Ce quota réellement nécessaire d’environ 10% du personnel pourrait sans autres être atteint avec des volontaires et du personnel disposant déjà des formations pour ces trois modules et renoncer à exiger une signature coûte que coûte de l’avenant à ceux qui ne l’auraient pas encore fait permettrait de débloquer la situation.
Si, en cas de non-signature de l'avenant, des congés-modifications venaient à être prononcés, cela soulèverait de nouvelles questions.
La véhémence et l'urgence avec lesquelles CFF Cargo exige la signature de l'avenant ne renforcent pas la confiance dans l'entreprise et ne sont pas non plus bénéfiques pour les relations entre la base et la direction.
Les partenaires sociaux ont approuvé que le personnel des locomotives CFF Cargo de catégorie B soit repris et intégré dans le nouveau système salarial au même salaire qu'auparavant. Les trois nouveaux modules exigés par l’entreprise, correspondants à des tâches de travail supplémentaires, sont apparemment si importants que la pression doit être augmentée sur le personnel pour qu’il daigne signer des avenants qui lui ont déjà été envoyés il y a déjà plusieurs mois. Ceci est probablement en lien au fait qu’une indemnisation pour ces tâches supplémentaires reste pour l'instant inexistante.
Procédure au sein de la communauté de négociations (CN)
Les suites à donner à la lettre adressée à CFF Cargo et à la réponse obtenue par la CN composée des syndicats SEV-VSLF-transfair-ACTP est actuellement discutée au sein de cet organe.
VSLF, numéro 762, 30 mars 2023, CU / TRAD ME
