L'introduction prévue de groupes de travail de nuit avec des contrats complémentaires pour le travail de nuit permanent selon la LDT a provoqué une grogne remarquée et remarquable au sein du personnel des locomotives du site de Bâle/Muttenz. La CoPe et le responsable sortant de l'exploitation Suisse, Manuel Wyss, maintiennent leur décision malgré les doutes et les objections et bien que la majorité des mécaniciens se soient prononcés contre l’introduction d’un tel groupe lors de différents sondages. Des difficultés et des répercussions négatives sont redoutées à tous les niveaux, par exemple sur les plans de la répartition, de la variété, de la sécurité, des indemnités, etc. Le surcroît de travail auquel il faut s'attendre pour les mécaniciens aura des répercussions négatives sur l'équilibre entre vie professionnelle et vie privée et, à long terme, des effets néfastes sur la santé.
Le VSLF partage les préoccupations de ses collègues et membres chez CFF Cargo International. Le climat de travail du personnel des locomotives a été attaqué sans réelle nécessité. La CoPe et la direction de l'exploitation Suisse sous-estiment manifestement l'ampleur des risques ou n'en ont tout simplement pas conscience. Il est également regrettable que l’entreprise tout comme la commission du personnel n’aient pas jugé nécessaire d’intégrer les partenaires sociaux et le département des ressources humaines dans les discussions liées à la mise en place de ce nouveau groupe. Cela est d’autant plus étonnant qu’une évaluation interne a démontré qu'il n'existe actuellement aucun besoin pour la mise en place d’un tel groupe de travail de nuit.
Par conséquent, le VSLF estime qu'il est nécessaire de suspendre l'introduction de ce groupe de travail de nuit. Nous sommes convaincus que d'autres modèles de temps de travail augmenteraient à la fois l'attractivité de CFF Cargo International ainsi que la satisfaction de ses collaborateurs.
Le VSLF est toujours prêt pour des discussions avec la direction de l’entreprise. Seulement, il faut suffisamment de temps pour obtenir des modèles pertinents permettant également d’obtenir une large acceptation du personnel.
VSLF numéro 781, 10 novembre 2023, RJ
