Firma del nuovo CCL FFS Cargo International senza il VSLF

Dopo lunghe trattative per un ulteriore sviluppo del CCL, nel febbraio 2022 il VSLF ha respinto il risultato dei negoziati. Dal nostro punto di vista, in base al CCL le trattative sono quindi fallite. Il risultato è stato accettato da parte di FFS CI, SEV, transfair e AQTP.

Dopo diversi colloqui ai vertici, al VSLF è stata data l'opportunità di controfirmare ugualmente il CCL, in quanto le altre parti intendono firmarlo anche senza il VSLF. In assenza di un’intesa reciproca, il VSLF ha rifiutato. Di conseguenza, l'11 aprile 2022 FFS Cargo International ha disdetto l’attuale CCL a tutte le parti. Questa misura ha aperto la strada alla firma del CCL da parte dei restanti partner, escluso il VSLF.

Trattative per un nuovo CCL

Dopo la disdetta del CCL, il VSLF ha chiesto di negoziare un nuovo contratto. Gli altri membri non erano entrati nel merito delle proposte del VSLF per l’allestimento di un’istanza congiunta all'interno della CN e, pertanto, non ha potuto essere presentata a FFS CI.

Le nuove trattative si sono tenute il 25 maggio 2022 a Olten. FFS CI, SEV, transfair e AQTP hanno elaborato un’istanza congiunta sulla base dei risultati dei precedenti negoziati.
In occasione di questa riunione, il VSLF ha chiesto che le nuove trattative vengano condotte sulla base del CCL FFS SA, Berna, e includano le disposizioni sull'orario di lavoro secondo le regolamentazioni settoriali sulla durata del lavoro BAR per il personale di locomotiva di FFS Traffico viaggiatori.
In questo modo si garantirebbe che FFS CI possa offrire delle condizioni di lavoro al passo coi tempi che rispecchiano il settore ferroviario. Questo aumenta le sue opportunità sul mercato del lavoro e assicura al personale un migliore equilibrio tra lavoro e vita privata, nell'interesse della pianificazione del proprio tempo libero, soprattutto per i moderni modelli di famiglia. L'adozione delle regolamentazioni della FFS SA può inoltre impedire un dumping delle condizioni di impiego a scapito dei dipendenti.

FFS CI, SEV, transfair e AQTP hanno respinto la richiesta del VSLF, il che significa che anche queste trattative sono fallite.
Tutte e quattro le parti hanno ribadito di voler firmare adesso un nuovo CCL sulla base del protocollo di risoluzione che noi abbiamo respinto. Anche in questo caso, il VSLF aveva solo la scelta se dare la propria approvazione o meno.
Poiché riteniamo che l'esito delle trattative sia negativo per il personale e che la distribuzione degli oneri e degli indennizzi all'interno del quadro contrattuale non sia equilibrata, non abbiamo potuto dare la nostra approvazione. Restiamo convinti che non si dovrebbero approvare dei peggioramenti se proprio non sono necessari. Le conseguenze le conosciamo molto bene dal nostro lavoro di tutti i giorni.

È improbabile che le nostre considerazioni circa l’avvio di nuove trattative sulle regolamentazioni della durata del lavoro nel corso dei prossimi anni possano avere successo, in quanto dopo la firma del nuovo CCL non ci saranno più ulteriori argomenti al riguardo.

Le quattro parti respingono anche l’eventualità di una procedura arbitrale indetta ai sensi del CCL.

Conseguenze

Il VSLF si rammarica che non si sia approfittato delle nuove trattative per raggiungere una soluzione comune, in particolare da parte dei nostri colleghi della CN. Per FFS CI la situazione attuale è un completo successo, dal momento che in futuro potranno contare su importanti aumenti della produttività. Se anche il personale di locomotiva riterrà le nuove regolamentazioni un successo, lo si potrà vedere dal 1° gennaio 2023 (rispettivamente dai nuovi piani di servizio in autunno).

Il VSLF intende chiarire la situazione attuale da un punto di vista legale; ci sono ancora diverse opzioni.

Poiché ora evidentemente si concluderà un nuovo CCL senza il VSLF, ai nostri membri verrà ovviamente rimborsata la deduzione delle spese di esecuzione a partire dal 1° gennaio 2023, di cui adesso beneficeranno il SEV, transfair e AQTP.

Nel prossimo LocoFolio pubblicheremo una valutazione dettagliata delle trattative di FFS Cargo International.­


Il VSLF ha comunque la possibilità di approvare in qualsiasi momento l'esito dei negoziati.
Indipendentemente dalla decisione del VSLF, si osserva quanto segue:
- Un eventuale nuovo CCL a partire dal 01.01.2023 per tutti i dipendenti, compresi i membri del VSLF. Questo, indipendentemente dal fatto che il VSLF lo sottoscriva o meno.
- La protezione giuridica professionale del VSLF è comunque pienamente garantita.


VSLF No. 718, 25 maggio 2022 RF, RJ, HG
Anita Rutz / 25.05.2022