In diverse regioni, il personale di locomotiva di FFS V è stato informato che a causa della costellazione dei giorni feriali (24.12. = sabato, 25.12. = domenica, 31.12. = sabato e 01.01. = domenica) quest'anno sarà molto difficile che venga concessa la domenica dopo le ferie e che pertanto «non sarà possibile procedere come in passato». La regolamentazione BAR, che prevede che a chiunque l'anno precedente abbia lavorato durante tutte le festività natalizie, se richiesto, venga concesso un giorno libero in una delle festività dal 24 al 26 dicembre dell'anno successivo, sarà «difficilmente applicabile e potremo concedere solo il 26 dicembre». Di conseguenza, quest'anno difficilmente si potranno accogliere anche le ulteriori richieste di ferie in vista delle festività.
Temevamo che le regolamentazioni vigenti sarebbero state intese solo come dei principi e che in presenza di «costellazioni speciali» sarebbero state viste solo come una raccomandazione. Insieme alla CoPe, siamo intervenuti più volte presso le FFS. Il fatto che quest'anno il Natale cada di domenica è risaputo da tempo e con del personale motivato le soluzioni dovrebbero essere possibili, tanto più che le FFS hanno comunicato ufficialmente che ora l’organico è equilibrato.
Claudio Pellettieri, responsabile della condotta dei treni e manovra di FFS V, ci ha confermato che non si tratta in alcun modo di aggirare o adattare unilateralmente le attuali regolamentazioni, bensì di rendere attenti a questo problema.
Soluzioni classiche ai problemi
Questo mostra ancora una volta che la pressione sulle attuali regolamentazioni è particolarmente alta tra il personale di locomotiva. Spesso si cerca di risolvere il problema esclusivamente attraverso lo smantellamento delle direttive sociali sulla durata del lavoro, in quanto non produce costi e gli effetti negativi sia per la vita privata che a medio termine per l'azienda non compaiono statisticamente e, pertanto, non vengono presi in considerazione.
VSLF No. 732, 5 ottobre 2022 HG
Anita Rutz / 06.10.2022
