All'interno della comunità di negoziazione ha avuto luogo uno scambio di idee tra SEV, SEV-LPV, SEV-RPV, transfair e VSLF circa le modalità da adottare in merito all'inquadramento del personale di locomotiva di cat. B nel livello di qualifica H con le funzioni aggiuntive «controllo operativo del treno BZU», «ispezione del carico dei carri PWL», «radiocomando FF».
Da parte del VSLF, siamo sempre ancora del parere che l'accordo con le FFS per il passaggio del personale di locomotiva di cat. B nel LQ H debba essere rispettato da parte di FFS Cargo anche senza l'imposizione delle funzioni aggiuntive. Ci è stato confermato che senza questi moduli il macchinista di locomotiva in futuro verrebbe annoverato nel LQ G inferiore.
Attualmente, circa il 30% dei nuovi contratti di lavoro non sarebbe ancora stato firmato. Le FFS sostengono che, presentandosi al lavoro, il dipendente accetta tacitamente le nuove condizioni di lavoro.
Con i colleghi dei sindacati partner, abbiamo concordato di scrivere alle FFS a questo proposito e di chiedere una compensazione per queste funzioni aggiuntive.
VSLF, No. 755, 18 febbraio 2023 CU
Anita Rutz / 18.02.2023
