Am 01.07.2023 ist der neue TILO GAV in Kraft getreten, dieser Vertrag ist bis zum 31.12.2026 gültig. Der VSLF wurde von Pietro Pangallo, Präsident der Sektion Tessin ab 2019, vertreten. Nachfolgend eine kurze Zusammenfassung mit den wichtigsten Neuerungen:
- Die neue Lohnskala erstreckt sich nun über fünfzehn Jahre mit automatischen, vordefinierten Erhöhungen, beginnend bei CHF 68'000 und ansteigend auf CHF 93'500. Der Bonus für den italienischen Führerschein steigt von fixen 3‘500 CHF auf 4’000/4’500/5’000 CHF und erhöht sich je nach Anzahl der Dienstjahre.
- Die Schichtzulagen sind neu an die SBB angeglichen: 6 CHF für Nachtarbeit und 16 CHF für Feiertags-/Sonntagsarbeit.
- Die Treueprämien von 15 und 20 Jahren werden um eine Woche Urlaub oder den entsprechenden Lohn erhöht, also auf zwei bzw. drei Wochen.
- Vaterschafts- und Adoptionsurlaub erhöhen sich auf je 15 Tage.
- Die einmalige Prämie für den Erwerb des italienischen Führerscheins erhöht sich von 1'500 auf 2'000 CHF.
- In dem Jahr, in dem die schweizerische periodische Prüfung abgehalten wird, sind zwei Tage zusätzliche interne Schulung vorgesehen, ein Tag für die italienische Prüfung.
- Erklärt sich der Lokführer bereit, an seinem freien Tag zu arbeiten, werden ihm unabhängig von der zugewiesenen Schicht mindestens 486 Minuten vergütet.
- Bei Abwesenheit aus gesundheitlichen Gründen wird auf die Berechnung der Kürzung der jährlichen freien Tage verzichtet, diese gelten jedoch als genommen.
- Die Berechnung der Nebentätigkeiten des Lokführers bleibt pauschal auf 7 Minuten festgelegt.
- Die ununterbrochene Höchstarbeitszeit von 4,5 Stunden wurde nur teilweise akzeptiert, da für 15% der Schichten eine Toleranz vorgesehen ist. In der Praxis wird der Status quo beibehalten, was aber bedeutet, dass diese Art von Schichten in Zukunft nicht mehr erhöht werden können.
- Die neuen Nachtzuschläge betragen: 10% im Zeitraum 20/24 Uhr und 30% im Zeitraum 0/6 Uhr.
- Die wöchentliche Arbeitszeit bleibt bei 40,5 Stunden (486' pro Tag).
Der neue GAV ist sicherlich moderner und interessanter, und es ist zu hoffen, dass dies den Trend der letzten Jahre umkehren wird, in denen zahlreiche Kündigungen das gesamte Betriebspersonal zeitweise in grosse Schwierigkeiten gebracht haben. Allerdings wird es notwendig sein, der Planung des Arbeitsalltags der Lokführer grosse Aufmerksamkeit zu schenken und es müssen neue, zeitgemässe Arbeitsmodelle angeboten werden.
Die Mitarbeiterzufriedenheit würde sich verbessern und die Kollegen mit grösserem Know-how hätten kein Interesse mehr daran, die Belegschaft anderer Unternehmen zu „bereichern“. In diesem Sinne begrüssen wir die Entscheidung der TILO-Geschäftsführung, alle ausstehenden Teilzeit-Bewerbungen der Lokführer ab 2024 anzunehmen.
Den vollständigen Text des GAVs und eine ausführlichere Zusammenfassung finden Sie auf unserer Website.
Mit dem neuen Vertrag wurde auch die Personalkommission erneuert. Zwei unserer Mitglieder wurden gewählt: Alessandro Franchi (bestätigt) und Sebastiano Serpico, der auch die meisten Präferenzen erhielt und somit Präsident wird. Die Amtszeit der TILO PeKo beträgt 4 Jahre (bis zum 30.06.2027) und erlischt nicht mehr, wenn ein neuer GAV früher in Kraft tritt.
VSLF, Nr. 770, 11. Juli 2023, PP
